意国蓝天
发表于 2017-3-6 16:08 | 查看: 943| 回复: 1
中国国际航空公司,俗称国航!又要作死了?!这次又是怎么作妖的?!




曾经的国航,也是花样足足.....什么居留条时限超过半年不让登机.....什么签证快到期也不让登机.....不过好在他是唯一直飞意大利至中国的航班,善良的我们也就认了.....但是,你们就不能安安静静的做个美男子吗?一定要这么闹腾吗?




最近国航官网正式颁布了新政策,自2016年6月15日零时起(购票日期),乘坐国航实际承运美洲、欧洲、非洲、中东、澳新、亚洲(不含日本)及港澳台地区航线航班的经济舱旅客,可免费托运一件行李.意生菌理解了一下,也就是从6月15日后,米兰直飞上海的航班,从原先可托运23KG两件的行李,变为了只可托运23KG一件的行李,



也就是说从此之后,国航为大家出了个选择题:



①、多花时间转机换航线,行李妥妥的

②、直飞,忍痛割爱,默默接受

③、直飞,流泪掏钱,自办多余行李



大家现在的阴影面积有多大?

人肉党

选择国航就是和钱作对!

妈妈党

选择国航就表示买的东西都要扔掉!

学生党

选择国航就要背弃老干妈,牛肉干,猪肉铺等等一切一切的好吃的!



不过,国航也是留了条后路给自己

凤凰知音终身白金卡、白金卡、金卡、银卡旅客乘坐头等舱或公务舱时,可在原普通行李免费托运标准基础上额外免费托运一件普通行李,重量不得超过32千克(70磅);乘坐经济舱时,可在原普通行李免费托运标准基础上额外免费托运一件普通行李,重量不得超过23千克(50磅)。



所以你们是选择办卡,维持不变?

还是干脆转机?不得不说

相比国航的傲娇,似乎才开通不久的东方航空,似乎显得更大气了...

同样都是直飞的航班,不过一个是从米兰,一个是从罗马,怎么

差距这么大呢?




妥妥的碾压,米兰的小伙伴们,

想要直飞的你们,

看来下次只能投奔去罗马坐飞机了....kekekeke.....



国航这么做,难道只为了赚钱?



据官方解释:



新政策的推行是为了提高飞行安全水平,还有旅客登机的效率。

而且内部人士介绍,免费托运行李限额政策还与联运承运人的政策相关。

美国各主要航空承运人近年来已对美国境内航线的所有托运行李收取行李费用,

并纷纷降低了中美航线经济舱的免费托运限额,

国航如不及时调整现行2件的免费托运行李政策,在一些航线联程运输中势必会因行李标准不一致,

给旅客带来诸多不便。


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